La Federación de Dueños de Camiones de la Región de Valparaíso (Fedequinta) advirtió este jueves que el sostenido alza de combustibles ha vuelto insostenible mantener las actuales tarifas de transporte, por lo que no descartó una paralización de actividades si el Gobierno no adopta medidas para regular los precios. La alerta coincide con la entrada en vigencia de un nuevo incremento estimado de 91,5 pesos por litro para el diésel, lo que agrava la situación del sector.
El gremio explicó que los transportistas enfrentan un incremento permanente de sus costos operacionales —combustible, mantenciones y operación de los camiones— sin que los generadores de carga acepten traspasar esas alzas a los valores de los viajes. A ello se suma, según acusaron, la informalidad del sector, que dificulta mantener tarifas que cubran los gastos y ha provocado que algunos camioneros pierdan clientes. En varios casos, las tarifas se encuentran incluso por debajo de los costos de operación.
Fedequinta advierte que la presión de las bases llevará a una paralización
El presidente de Fedequinta, Iván Mateluna, fue categórico al señalar que la situación es insostenible y que la decisión de paralizar podría adoptarse en las próximas reuniones con las bases. “Incluso están bajo los costos y nadie regula esto. La presión de las bases nos llevará obligadamente a una paralización de las actividades. El gobierno debe usar la banda que regule las alzas y las bajas de combustible. Creemos que en la reunión con las bases definitivamente se optará por paralizar la actividad”, aseveró el dirigente.
En paralelo, los camioneros independientes de San Antonio también amenazaron con paralizar el movimiento de cargas si no consiguen un reajuste de las tarifas de transporte. Acusan que no ha existido una actualización adecuada de los valores desde 2021-2022, pese al aumento de los costos. Su presidente, Manuel Araya, hizo un llamado al Gobierno a incorporar un asesor económico que transparente las cifras: “Tenemos un asesor de economía que va a transparentar las tarifas San Antonio, que el gobierno dice ‘traspaso de los costos a los generadores de carga’. Segundo, el reajuste de tarifas y el reajuste de las de combustible”. Araya agregó que “no descartamos una paralización. Tenemos dos reuniones con diferentes generadores de carga y yo creo que en la tarde nos reunimos con nuestras bases, y eso también lo sabe el gobierno”.
Impacto en la comunidad y llamado a regular los combustibles
El escenario se agrava con la nueva alza de los combustibles que rige desde este jueves, con un incremento estimado de 91,5 pesos por litro para el diésel, combustible clave para el transporte de carga. Fedequinta solicitó formalmente al Gobierno utilizar mecanismos de estabilización de precios —como la banda de precios— que permitan regular tanto las alzas como las bajas, con el objetivo de dar mayor certeza a los transportistas y evitar que la actividad continúe operando bajo una presión económica calificada como insostenible.
La advertencia de los camioneros de Valparaíso y San Antonio se suma a un clima de creciente tensión en el sector transporte, que advierte sobre el riesgo de desabastecimiento y afectación a la cadena logística si se concreta una paralización. Mientras el Gobierno no se pronuncie sobre las demandas, los gremios mantienen sus reuniones con las bases y con los generadores de carga, y no descartan movilizaciones en los próximos días. La pelota queda en el Ejecutivo para evitar un nuevo conflicto en un sector estratégico para la economía chilena.
