El gobierno del Presidente José Antonio Kast ingresó este miércoles por la Cámara de Diputados un proyecto de ley con discusión inmediata destinado a limitar a un máximo de $20 por litro las alzas de los combustibles durante los próximos 90 días, en medio de la paralización de organizaciones de camioneros por el sostenido incremento de los precios de las gasolinas y el diésel en el mercado nacional. La iniciativa, que contempla tanto la bencina como el diésel, apunta a moderar el traspaso de los incrementos internacionales del petróleo a los consumidores chilenos, en un escenario de creciente tensión gremial y presiones económicas sobre los hogares y el sector productivo.
El envío de este cuerpo legal se produce luego de que este martes comenzara una movilización indefinida convocada por agrupaciones como la Confederación de Camioneros Fuerza del Norte y la Confederación de Camioneros Centro-Sur. Durante esa misma jornada, representantes de los gremios transportistas sostuvieron un encuentro con autoridades del Ejecutivo en el Ministerio de Transportes, encabezado por el titular de la cartera, Louis de Grange, el cual concluyó sin acuerdo, motivando la continuidad de la protesta y el bloqueo parcial de rutas en distintos puntos del país. En paralelo, La Moneda designó al subsecretario de Economía y Empresas de Menor Tamaño, Karlfranz Koehler, como interlocutor con el sector, mientras equipos técnicos de Hacienda y Transportes evalúan fórmulas adicionales.
Detalles técnicos y urgencia legislativa para frenar el impacto en transportistas
La iniciativa legal será dada a conocer oficialmente este jueves en la Sala de la Cámara de Diputados, con el objetivo de agilizar su tramitación y lograr su votación el próximo lunes 16 de noviembre. El Ejecutivo solicitó discusión inmediata para asegurar una rápida tramitación parlamentaria. Entre las demandas planteadas por los dirigentes transportistas destacan la reestructuración del Mecanismo de Estabilización de Precios de los Combustibles (Mepco), la supresión temporal o definitiva del impuesto específico y modificaciones estructurales a los contratos de concesión de autopistas urbanas e interurbanas.
Ante este escenario, las estimaciones iniciales de la semana advertían de alzas inminentes de hasta $40 por litro en las gasolinas y de cerca de $90 en el diésel. Al anunciar la medida, el Presidente Kast destacó que el plan representa un esfuerzo fiscal significativo para garantizar estabilidad a los transportistas y a las familias de Chile, permitiendo que cualquier ajuste futuro se aplique de manera gradual. Desde el Ministerio de Hacienda precisaron que entre agosto y octubre el costo fiscal del Mepco alcanzó los $1,1 billones, de los cuales $860 mil millones se destinaron exclusivamente a contener el precio del diésel.
Advertencias gubernamentales y proyecciones ante el conflicto gremial
En paralelo a la vía legislativa, el Ejecutivo endureció el tono respecto al orden público y los cortes de rutas. El subsecretario de la Segegob, Gonzalo Arenas, sostuvo que el gobierno mantiene una disposición permanente al diálogo, pero advirtió enfáticamente que el Estado cuenta con todas las herramientas legales vigentes para restablecer la libre circulación y garantizar el abastecimiento a lo largo del territorio nacional. Las conversaciones continuarán durante los próximos días para destrabar el conflicto, mientras el Parlamento evalúa la viabilidad del mecanismo propuesto por La Moneda para amortiguar los efectos de la crisis energética internacional.
