Gremios de transportistas y dueños de camiones iniciaron este lunes una movilización en la Ruta 5 Sur, específicamente en las inmediaciones de Salto del Laja en la Región del Bío Bío, para manifestar su descontento ante el alza de los combustibles que afecta gravemente la economía del sector. La manifestación, que se replica en diferentes puntos desde San Fernando hasta la Región de Magallanes, busca presionar al Ejecutivo para que implemente medidas de estabilización de precios y alivios tributarios que permitan la subsistencia de las pequeñas y medianas empresas de transporte de carga en el territorio nacional.
La situación económica del rubro del transporte terrestre ha experimentado un deterioro sostenido durante los últimos años debido al encarecimiento del diésel, los peajes y los costos operacionales asociados. Esta problemática impacta directamente a miles de familias chilenas cuyo sustento depende exclusivamente de la actividad camionera, generando un escenario crítico donde diversos operadores han debido poner a la venta sus unidades ante la pérdida absoluta de solvencia financiera para enfrentar los costos operativos diarios.
Demandas gremiales y llamado al Ejecutivo
Durante la jornada de protesta, el presidente de la Confederación de Dueños de Camiones de la zona Centro-Sur, Freddy Martínez, enfatizó que la medida de presión se adoptó porque no existen condiciones para continuar operando bajo el actual esquema económico. Desde el sector exigen al Gobierno revisar profundamente la estructura de precios, modificar el Mecanismo de Estabilización de Precios de los Combustibles (Mepco), eliminar cargas tributarias específicas al rubro y revisar de manera integral los cobros por concepto de TAG y peajes en las rutas concesionadas del país.
En paralelo a las movilizaciones en el Biobío, una decena de transportistas en Osorno se sumaron a la jornada de protesta en el sector de Pilauco, liderados por dirigentes de la Unión de Transportistas de Magallanes y de la Federación Centro Sur de Camioneros. Hasta el momento, los conductores han mantenido una postura pacífica a un costado de las rutas, utilizando el sonido de sus bocinas para visibilizar sus demandas sin interrumpir de manera total el flujo vehicular, a la espera de señales concretas desde las autoridades ministeriales.
Reacciones y división en las confederaciones nacionales
Estas manifestaciones coinciden con la convocatoria a una marcha nacional impulsada por agrupaciones del norte del país, generando posturas divergentes al interior del gremio transportista. Mientras algunos sectores defienden la paralización como única vía de presión ante la crisis, las principales confederaciones nacionales del rubro, como la Confederación Nacional de Dueños de Camiones y la Confederación Nacional del Transporte de Carga, optaron por no sumarse a la convocatoria, advirtiendo públicamente que un paro generalizado podría agravar aún más los problemas logísticos y económicos del país.
El desarrollo de estas movilizaciones mantiene en alerta a las autoridades de Gobierno y a los sectores productivos nacionales, que observan con atención el curso de las negociaciones y la evolución de las protestas en las carreteras del país. La continuidad de las manifestaciones dependerá de la capacidad de diálogo entre los dirigentes gremiales y los ministerios sectoriales para alcanzar acuerdos que otorguen estabilidad financiera a un sector estratégico para la cadena de suministro nacional.
