Los camioneros independientes pertenecientes al gremio de porteadores de la comuna de San Antonio, en la región de Valparaíso, ratificaron este miércoles una paralización de actividades a partir de las 23:00 horas, en protesta por el alza de los combustibles y por la instalación de cuatro nuevos pórticos con cobro TAG que contempla la ampliación de la Ruta 78. La decisión fue adoptada tras una reunión de dirigentes realizada durante la noche, según confirmó Radio Bío Bío Valparaíso, y se enmarca en un conflicto que enfrenta al gremio con el Gobierno central por el costo del diésel y las condiciones de conectividad del principal puerto del país.
La medida afecta a uno de los nodos logísticos más relevantes de Chile. San Antonio concentra la mayor parte del comercio exterior del país y la Ruta 78 es su principal vía de conexión con Santiago y el resto de la zona central. El alza sostenida de los combustibles ha golpeado con particular dureza a los trabajadores independientes, que operan con márgenes ajustados y sin capacidad de traspasar los mayores costos a sus clientes. A ello se suma la preocupación por los nuevos peajes electrónicos que se instalarán en el marco de la ampliación de la autopista, lo que encarecerá aún más el traslado de carga desde y hacia el puerto.
Las exigencias de los camioneros y la solicitud de visita del subsecretario Karl Franz Köhler
La primera solicitud que han manifestado los camioneros independientes del Puerto de San Antonio es la visita en terreno del subsecretario de Economía, Karl Franz Köhler. La petición se produce en el marco de una serie de reuniones sostenidas en Santiago, donde los dirigentes han entregado cartas al Gobierno solicitando a las autoridades del Ministerio de Economía y del Ministerio de Energía mantener una mesa de trabajo permanente ante el alza de combustibles. Los porteadores argumentan que las decisiones que les afectan se adoptan lejos del territorio y exigen que los encuentros se realicen en San Antonio, con los criterios de los propios camioneros del puerto.
Hasta el momento, el gremio no ha definido cuáles serán las primeras acciones concretas ni si se interrumpirá el tránsito en el acceso al puerto u otros puntos estratégicos. Cabe recordar que durante las primeras semanas de octubre ya se realizó una manifestación, aunque en esta ocasión no se ha programado una movilización con bloqueo de rutas. La paralización, en todo caso, podría afectar la operación de carga y descarga en los terminales portuarios si se extiende en el tiempo, generando preocupación en el sector exportador y en la cadena logística nacional.
Impacto en la cadena logística y proyecciones del conflicto
El conflicto de los camioneros de San Antonio se inserta en un escenario de creciente tensión por el costo de los combustibles a nivel nacional, que ha movilizado a diversos gremios del transporte en las últimas semanas. La paralización podría replicarse en otros puertos si no se alcanzan acuerdos, lo que pondría en riesgo el flujo de exportaciones e importaciones en un período clave para la economía chilena. Desde el gremio han insistido en que la solución pasa por una mesa de trabajo efectiva y descentralizada, que aborde tanto el precio del diésel como el impacto de los nuevos peajes electrónicos en la Ruta 78.
Se espera que en las próximas horas los dirigentes evalúen los resultados de la paralización y definan si endurecen las medidas de presión. La pelota queda ahora en el Gobierno, que deberá responder a la solicitud de visita del subsecretario Köhler y a la demanda de trasladar las mesas de trabajo a San Antonio. Enfoque Digital seguirá informando sobre la evolución de este conflicto que involucra a uno de los gremios más importantes del transporte de carga en Chile.
