Transportistas del Gran Concepción y de la provincia de Arauco manifestaron sentirse traicionados e insatisfechos con el acuerdo firmado recientemente entre algunos representantes gremiales y el Gobierno, el cual puso fin a tres días de paralización en las rutas de la Región del Bío Bío. La movilización, que congregó a pequeños empresarios del sector durante intensas jornadas de protesta, concluyó con un clima de profunda división interna, debido a que el pacto alcanzado a nivel nacional no incorporó una rebaja transversal en el impuesto a los combustibles que beneficiara a toda la ciudadanía.
La paralización del transporte de carga se extendió por tres días consecutivos, generando atochamientos y complejos momentos de tensión en puntos estratégicos como Contulmo y el sector de Juan Riquelme en Concepción. Los manifestantes de base argumentaron que el propósito fundamental de la movilización era lograr una disminución estructural en los costos operacionales y de la vida diaria, considerando el alto precio que pagan los consumidores y los pequeños transportistas por el diésel y la bencina en el territorio nacional.
Disconformidad con el liderazgo y falta de representación
Uno de los puntos más álgidos del conflicto radica en la distancia percibida entre las bases movilizadas y la cúpula dirigencial que acudió a negociar con las autoridades gubernamentales. Voceros locales criticaron duramente que figuras nacionales firmaran el documento sin haber permanecido en terreno junto a los manifestantes que cortaban las rutas. Según los dirigentes regionales, el acuerdo firmado dejó de lado demandas históricas fundamentales para el sector de los pequeños transportistas y el parque automotriz general.
Juan Carlos Aguayo, presidente de la Unión de Transportistas de Contenedores del Bío Bío, expresó que si bien existen algunos logros menores para el gremio, el objetivo primordial no fue satisfecho. Por su parte, Alberto Dinamarca, vocero de la Agrupación Pequeños Transportistas, fue enfático en señalar que la firma del convenio se realizó sin la validación de quienes mantuvieron la presión en los caminos, recriminando la falta de representatividad de los dirigentes que sellaron el pacto con el Ejecutivo.
Reacción gubernamental y tensión en el sector pesquero
En la vereda institucional, el delegado presidencial subrogante del Bío Bío, Juan Pablo Mellado, entregó un balance en el que valoró el comportamiento general de los camioneros durante los días que duró la movilización, destacando el despliegue policial y de seguridad para resguardar el orden público. No obstante, la salida del conflicto vial no disipó del todo la tensión social en la región, ya que diversos gremios de la pesca artesanal advirtieron sobre un eventual inicio de movilizaciones si sus propias demandas no reciben una respuesta satisfactoria por parte del Estado en los plazos esperados.
Los pescadores artesanales argumentaron que la crisis actual afecta a múltiples sectores productivos que también utilizan combustibles gravados con altos impuestos, criticando que las mesas de negociación no hayan contemplado sus peticiones. Mientras el tráfico vehicular ha recuperado paulatinamente la normalidad en las rutas del sur del país, las autoridades se mantienen en alerta ante la posibilidad de nuevos focos de protesta derivados del descontento gremial acumulado en la Región del Bío Bío.
